Recuperador de mangueras NUOENWEI PCA – Sistema de conductos segmentados de aire acondicionado terrestre para aeronaves

1. Diseñado para sistemas automatizados de recuperación de mangueras.

El recuperador de mangueras NUOENWEI PCA está diseñado como el componente móvil principal de los sistemas de recuperación de mangueras, lo que permite un despliegue y retracción seguros, sin necesidad de usar las manos y con ahorro de mano de obra, directamente desde las unidades PCA. Está preparado para la automatización, lo que reduce los riesgos de manipulación manual y mejora la eficiencia del personal en tierra.

2. Aislamiento térmico superior de triple capa.

La manguera cuenta con capas internas y externas de tejido de poliéster recubierto de PVC, con una capa aislante de espuma de polietileno (PE) de 2 a 5 mm entre ellas. Esta construcción de triple capa minimiza la pérdida de calor, evita la condensación y mantiene la temperatura del aire desde la fuente hasta la aeronave. El aire atrapado entre las capas proporciona un aislamiento adicional significativo.

3. Alta relación de compresión (1:9)

El diseño innovador, que elimina las franjas negras de PVC en la espiral de acero, permite una relación de compresión de 1:9. Esto permite enrollar la manguera de forma compacta en su recogedor, optimizando el valioso espacio de almacenamiento en las áreas de equipos de apoyo en tierra.

4. Relación resistencia-peso excepcional

Con una elevada resistencia a la tracción de 2700 N/5 cm (ISO 1421/1) y un peso reducido de tan solo 2,8 kg/m, la manguera soporta importantes fuerzas de tracción a la vez que reduce la carga sobre el sistema HR para un funcionamiento energéticamente eficiente.

5. Sistema modular de conexión con cremallera y velcro.

Las cremalleras de grado industrial con cierres de velcro permiten un montaje rápido y sin herramientas de las secciones de la manguera. Las secciones inicial, intermedia y final estandarizadas permiten personalizar la longitud total y facilitan la sustitución de las secciones, lo que reduce drásticamente el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento en comparación con la sustitución de una manguera completa.

6. Resistencia superior a la presión y la temperatura.

Capaz de soportar una presión de trabajo nominal de 12.000 Pa y una presión de prueba de 20.000 Pa, con un funcionamiento estable en un rango de temperatura ambiente de -20 °C a +70 °C.

7. Espiral de acero con engaste mecánico – Sin soldadura

El alambre de acero se fija mecánicamente a la tela mediante engaste —no mediante soldadura—, lo que garantiza una máxima vida útil y facilita su manejo. El cuerpo espiral de acero no cubre las tiras de PVC, lo que reduce la fricción en las superficies de las alas y aumenta la relación de compresión general.

8. Certificado en seguridad contra incendios

Cumple con las estrictas normas de seguridad para la aviación y el apoyo en tierra: certificación NFPA 701 y UL94 VTM-0.

Sistemas de aire acondicionado en tierra para aeronaves (PCAir Systems)

Su principal aplicación consiste en suministrar aire preacondicionado a las aeronaves estacionadas durante el embarque, el desembarque y las operaciones en tierra, garantizando temperaturas confortables en la cabina cuando la unidad de potencia auxiliar (APU) no está operativa.

Equipos de apoyo en tierra para aeropuertos (GSE)

Integración en la flota de vehículos de apoyo y sistemas fijos, sirviendo como componente operativo de mangueras en los sistemas automatizados de recuperación de mangueras (HR) en las puertas de embarque del aeropuerto.

Ventilación del hangar de mantenimiento

Sistema de conductos eficaz para el control climático en grandes hangares, que proporciona una distribución de aire fiable para las operaciones de mantenimiento.

Conductos de climatización móviles y fijos para la aviación.

Una solución fiable para otras necesidades de calefacción, ventilación y aire acondicionado en entornos aeronáuticos, que ofrece flexibilidad y durabilidad.