Устройство для извлечения шлангов NUOENWEI PCA – сегментированная система воздуховодов для наземного кондиционирования воздуха самолета.

1. Разработано для автоматизированных систем извлечения шлангов.

Устройство для извлечения шлангов NUOENWEI PCA разработано как основной подвижный компонент систем извлечения шлангов, обеспечивающий безопасное, бесконтактное и экономичное развертывание и извлечение шлангов непосредственно из блоков PCA. Оно готово к автоматизации, что снижает риски, связанные с ручной обработкой, и повышает эффективность работы наземного персонала.

2. Превосходная трехслойная теплоизоляция

Шланг имеет внутренний и внешний слои из полиэфирной ткани с ПВХ-покрытием, а между ними расположен слой пенополиэтилена (ПЭ) толщиной 2–5 мм. Такая трехслойная конструкция минимизирует теплопотери, предотвращает образование конденсата и поддерживает температуру воздуха от источника до самолета. Воздух, запертый между слоями, обеспечивает значительную дополнительную теплоизоляцию.

3. Высокая степень сжатия (1:9)

Инновационная конструкция, исключающая черные ПВХ-полосы на стальной спирали, обеспечивает коэффициент сжатия 1:9. Это позволяет компактно сматывать шланг в устройстве для его извлечения, оптимизируя ценное пространство для хранения в зонах размещения наземного вспомогательного оборудования.

4. Исключительное соотношение прочности и веса.

Благодаря высокой прочности на разрыв 2700 Н/5 см (ISO 1421/1) и малому весу всего 2,8 кг/м, шланг выдерживает значительные усилия натяжения, одновременно снижая нагрузку на систему рекуперации тепла для энергоэффективной работы.

5. Модульная система соединения на молнии и липучке.

Промышленные молнии с застежками-липучками позволяют быстро и без инструментов собирать секции шланга. Стандартизированные начальная, промежуточная и конечная секции позволяют регулировать общую длину и упрощают замену секций, что значительно сокращает время простоя и затраты на техническое обслуживание по сравнению с заменой всего шланга.

6. Превосходная устойчивость к давлению и температуре.

Способен выдерживать номинальное рабочее давление 12 000 Па и испытательное давление 20 000 Па, обеспечивая стабильную работу в диапазоне температур окружающей среды от -20°C до +70°C.

7. Стальная спираль с механической обжимкой – без сварки.

Стальная проволока механически обжимается на ткани, а не приваривается, что обеспечивает максимальный срок службы и упрощает обращение с ней. Стальная спиральная оболочка не закрывает полосы ПВХ, что снижает трение на поверхностях крыла и увеличивает общий коэффициент сжатия.

8. Сертифицирован по пожарной безопасности.

Соответствует строгим стандартам безопасности авиации и наземного обслуживания: сертифицировано по стандартам NFPA 701 и UL94 VTM-0.

Системы кондиционирования воздуха на земле для самолетов (PCAir Systems)

Основное применение – подача предварительно подготовленного воздуха в припаркованные самолеты во время посадки, высадки и обслуживания на земле, обеспечивая комфортную температуру в салоне, когда вспомогательная силовая установка (ВСУ) не работает.

Наземное вспомогательное оборудование аэропорта (GSE)

Интеграция в парк вспомогательных транспортных средств и стационарных систем, выполняющая функцию оперативного компонента автоматизированных систем извлечения шлангов (HR) у выходов на посадку в аэропортах.

Вентиляция ангара технического обслуживания

Эффективная система воздуховодов для климат-контроля в крупных ангарных комплексах, обеспечивающая надежное распределение воздуха для проведения ремонтных работ.

Мобильные и стационарные системы вентиляции и кондиционирования для авиации

Надежное решение для других задач отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в авиационной среде, обеспечивающее гибкость и долговечность.