Устройство для извлечения шлангов NUOENWEI для системы PCAir – стальной армированный изолированный воздуховод для наземного кондиционирования воздуха самолетов.

Разработано для автоматизированных систем извлечения шлангов.

Устройство для извлечения шлангов NUOENWEI для системы PCAir является основным подвижным компонентом систем извлечения шлангов, обеспечивающим безопасное развертывание и втягивание шлангов без участия рук непосредственно из блоков PCA. Разработанное для автоматического развертывания и втягивания, оно подает воздух с регулируемой температурой из источника PCA непосредственно к интерфейсу самолета. Такая конструкция, готовая к автоматизации, значительно сокращает трудозатраты и повышает безопасность эксплуатации на перроне.

Модульное соединение на молнии и липучке

Промышленные молнии с застежками-липучками позволяют быстро и без инструментов собирать секции шланга. Стандартизированные начальная, промежуточная и конечная секции позволяют настраивать общую длину и упрощают замену секций, что значительно сокращает время простоя и затраты на техническое обслуживание по сравнению с заменой всего шланга. Такой модульный подход обеспечивает беспрецедентную гибкость в настройке длины шланга для любой конфигурации затвора.

Превосходная теплоизоляция

Трехслойная конструкция — полиэстер с ПВХ-покрытием / пенополиэтилен / полиэстер с ПВХ-покрытием — минимизирует теплопотери, предотвращает образование конденсата и поддерживает температуру воздуха от источника до самолета. Воздух, удерживаемый между слоями, обеспечивает значительную дополнительную теплоизоляцию. Эта тепловая эффективность напрямую приводит к экономии энергии и постоянному комфорту в салоне для пассажиров.

Исключительное соотношение прочности и веса

Благодаря высокой прочности на разрыв 2700 Н/5 см (ISO 1421/1), шланг выдерживает значительные усилия натяжения при развертывании и втягивании. При этом малый вес 2,8 кг/м снижает нагрузку на систему рекуперации тепла, обеспечивая энергоэффективную работу. Оптимальный баланс прочности и веса гарантирует надежную работу без перегрузки механизма извлечения.

Высокая степень сжатия

Шланг можно сжать до одной девятой от его длины в разложенном состоянии, что значительно экономит место для хранения на мобильных грузовиках PCA или в стационарных корпусах HR. Такое соотношение сжатия 1:9, ставшее возможным благодаря отсутствию жестких ПВХ-полос, позволяет компактно наматывать шланг и эффективно использовать ценное пространство наземного вспомогательного оборудования.

Механическая обжимка для увеличения срока службы

В отличие от традиционных сварных соединений, стальная проволока механически обжимается к ткани, что исключает слабые места и зоны термического воздействия. Это обеспечивает максимальный срок службы и превосходную функциональность, гарантируя, что шланг выдержит тысячи циклов втягивания и вытягивания без преждевременного выхода из строя.

Пожарная безопасность авиационного класса

Шланг соответствует строгим стандартам огнестойкости, включая сертификаты NFPA 701 и UL94 VTM-0. Это гарантирует соответствие правилам безопасности авиации и наземного обслуживания, обеспечивая спокойствие в условиях аэропортов с высоким риском.

Широкий диапазон рабочих температур

Шланг, рассчитанный на надежную работу в диапазоне температур от -20°C до +70°C, стабильно демонстрирует работоспособность в самых разных климатических условиях — от замерзших зимних асфальтированных дорог до раскаленных летних площадок.

Системы кондиционирования воздуха на земле для самолетов (PCAir Systems)

Основное применение устройства NUOENWEI HOSE RETRIEVER для системы PCAir SYSTEM — подача предварительно подготовленного воздуха в припаркованные самолеты. Шланг соединяет наземные блоки PCA с салонами самолетов, обеспечивая подачу воздуха с регулируемой температурой, что поддерживает комфорт пассажиров, в то время как собственная вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета остается выключенной — это снижает расход топлива, выбросы и шумовое загрязнение у выхода на посадку.

Наземное вспомогательное оборудование аэропорта (GSE)

Шланг легко интегрируется в парк наземных вспомогательных транспортных средств и стационарных систем управления тягой. Независимо от того, установлен ли он на мобильных машинах управления тягой или в стационарных наземных корпусах, модульная конструкция шланга и готовность к автоматизации делают его идеальным компонентом для современных операций наземного вспомогательного оборудования.

Вентиляция ангара технического обслуживания

Шланг служит эффективной системой вентиляции для регулирования микроклимата в больших ангарах. Во время технического обслуживания самолетов он подает кондиционированный воздух в определенные рабочие зоны или непосредственно в салоны самолетов, обеспечивая комфортные условия работы для ремонтных бригад.

Мобильные и стационарные системы вентиляции и кондиционирования для авиации

Помимо применения в системах PCA, этот шланг представляет собой надежное решение для других задач отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в авиационной среде. Его гибкость, теплоизоляция и прочная конструкция делают его подходящим для различных временных и постоянных систем воздуховодов.

Работа с выходами на посадку в аэропорту

На оживленных аэродромах шланг обеспечивает быстрое подключение и отключение между блоками PCA и самолетами. Модульная система застежек-молний и липучек позволяет наземному персоналу быстро собрать шланг нужной длины для каждой конфигурации выхода на посадку, минимизируя время подготовки и максимизируя эффективность работы.