PCA Airport Ground Air Conditionslange | Tilpasset Air Conditioning / Boarding Bridge-kjølesystemer for fly

1. Utmerket holdbarhet  

   - Ekstrem miljøtilpasning: Flerlags komposittmateriale, motstandsdyktig mot temperaturforskjeller fra -30 °C til +80 °C, UV-, olje- og kjemisk korrosjonsbestandighet, forlenger levetiden  

   - Motstandsdyktig mot trykk og slitasje: Unik korrugert strukturdesign unngår bøyning og kollaps, og opprettholder jevn luftstrøm selv når den ofte blir dratt eller mekanisk knust  

2. Effektiv energioverføring  

   - Ultralavt varmetap: Varmeisolasjonslaget med høy tetthet reduserer effektivt energitapet under kald/varm luftoverføring, forbedrer energieffektivitetsforholdet til klimaanlegget og forkorter tiden for temperaturjustering i flykabinen  

   - Høystrømsdesign: Optimalisert indre diameterstørrelse og hydrodynamisk struktur sikrer høy luftmengdetilførsel for å møte de raske kjøle-/oppvarmingsbehovene til bredkroppsfly (f.eks. A380, B787)  

3. Praktisk og sikker drift 

   - Lett + fleksibel ekspansjon og sammentrekning: vekt 40 % mindre enn tradisjonell metallslange, støtte for rask dokking for én person; utvidelsesforhold på 3:1, som kan tilpasses forskjellige modeller av grensesnittposisjonen, reduserer det fysiske forbruket til bakkepersonell  

4. Grønn og økonomisk  

   - Reduser APU-avhengigheten: Ved å erstatte flyets hjelpekraftenhet (APU) med en stabil energiforsyning, kan drivstofforbruket reduseres med 50-80 kg på en enkelt flyvning, noe som reduserer CO₂-utslipp og støyforurensning  

   - Lave vedlikeholdskostnader: modulært grensesnittdesign, lokal skade kan raskt byttes ut deler, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene for hele livssyklusen  

PCA Airport Ground Air Conditioning Hose er et spesialisert utstyr designet for å gi luftkondisjonering for fly under bakkestopp. Dens kjernefunksjon er å levere avkjølt eller oppvarmet ren luft til kabinen ved å koble flyplassens bakkeklimaanlegg (PCA, Pre-Conditioned Air) til flyet, og dermed redusere energiforbruket til flyet som er avhengig av sin egen hjelpekraftenhet (APU). Følgende er dens typiske bruksscenarier:

1. Miljøkontroll under flyparkering

- Innstigningsport/verandaområde:  

  Når flyet er parkert ved gate, kobler luftkondisjoneringsslangene sammen PCA-systemet på bakken med flyets luftinntak for å gi frisk luft ved riktig temperatur til kabinen, noe som sikrer komforten for passasjerer og mannskap under ombordstigning, avstigning og rengjøring og vedlikehold.

- Ekstreme klimamiljøer:  

  Regulerer raskt kabintemperaturen under høy temperatur (f Midtøsten, tropiske områder) eller sterk kulde (f.eks Nord-Europa, høye flyplasser) forhold for å unngå drivstofforbruk og utslipp forårsaket av overforbruk av APU.

2. Scenarier for reparasjon og vedlikehold av fly

- Vedlikehold av hangar eller asfalt:  

  Oppretthold temperaturen og fuktigheten i kabinen og elektronisk utstyrsrom gjennom luftkondisjoneringsslangene på bakken når flyet er parkert over lengre tid for vedlikehold for å hindre at utstyret blir skadet eller kondens på grunn av høye/lave temperaturer.

- Energisparing og miljøbehov:  

  Å stole på luftkondisjoneringssystemer på bakken for å redusere støyforurensning og karbonutslipp etter å ha stengt av flyets APU, i samsvar med internasjonale flyplassmiljøstandarder (f. ACI/ICAO-krav).

3. Lavprisflyplasser eller midlertidige start- og landingsscenarier

-Fjern flyposisjon uten korridorbro:  

  Når flyet er parkert i den eksterne flyposisjonen, blir den mobile PCA-enheten med slange raskt utplassert for å erstatte APU for å tilføre luft til kabinen, noe som reduserer driftskostnadene.

- Nødbeskyttelse:  

  I tilfelle APU-feil eller strømforsyningsavbrudd, kan bakkeklimaslanger brukes som en backup-løsning for å sikre normal flyutsendelse.

4. Lastefly og spesialflytypetilpasning

- Lastefly temperaturkontroll:  

  Sørg for et stabilt temperaturkontrollert miljø for lastefly som transporterer temperaturfølsom last (f.eks. medisin, fersk mat) for å unngå lastskader.

- Kompatibilitet for fly med bred kropp og smal kropp:  

  Slangedesignet tilpasser seg grensesnittene til forskjellige modeller (f Boeing og Airbus-serien) for å sikre allsidighet og rask veksling.