PCA Airport Ground Air Conditionslange
PCA Airport Ground Air Conditioning Hose er en høyytelses utstyrstilkoblingskomponent designet for moderne luftfartsbakkestøtte. Med utmerket fleksibilitet og kompresjonsmotstand kan den tilpasse seg ekstreme temperaturforskjeller (-30°C til +80°C) og komplekse utendørsmiljøer, noe som sikrer effektiv og stabil transport av varm og kald luft. Dens lette struktur med fleksible teleskopdesign muliggjør rask utplassering og oppbevaring av bakkemannskaper, noe som gjør den til et nøkkelverktøy for å forbedre effektiviteten og bærekraften til bakketjenester på flyreiser.
Relaterte parametere
Materiale | Varmeisolert materiale, polyuretanbelegg med høy styrke stoff |
Standard innvendige diametre | 8", 10", 12" og 14" Skikk diametre tilgjengelig) |
Tykkelse | 4mm-6mm (Ulike materialer varierer i tykkelse) |
Lengde | 3m,6m,(egendefinerte lengder tilgjengelig) |
Temperaturområde | -25℃ til 80℃ |
Farge | Gul |
Forbindelse | Magisk tape, glidelås |
Produktfordeler
- Ekstrem miljøtilpasning: Flerlags komposittmateriale, motstandsdyktig mot temperaturforskjeller fra -30 °C til +80 °C, UV-, olje- og kjemisk korrosjonsbestandighet, forlenger levetiden
- Motstandsdyktig mot trykk og slitasje: Unik korrugert strukturdesign unngår bøyning og kollaps, og opprettholder jevn luftstrøm selv når den ofte blir dratt eller mekanisk knust
- Ultralavt varmetap: Varmeisolasjonslaget med høy tetthet reduserer effektivt energitapet under kald/varm luftoverføring, forbedrer energieffektivitetsforholdet til klimaanlegget og forkorter tiden for temperaturjustering i flykabinen
- Høystrømsdesign: Optimalisert indre diameterstørrelse og hydrodynamisk struktur sikrer høy luftmengdetilførsel for å møte de raske kjøle-/oppvarmingsbehovene til bredkroppsfly (f.eks. A380, B787)
- Lett + fleksibel ekspansjon og sammentrekning: vekt 40 % mindre enn tradisjonell metallslange, støtte for rask dokking for én person; utvidelsesforhold på 3:1, som kan tilpasses forskjellige modeller av grensesnittposisjonen, reduserer det fysiske forbruket til bakkepersonell
- Reduser APU-avhengigheten: Ved å erstatte flyets hjelpekraftenhet (APU) med en stabil energiforsyning, kan drivstofforbruket reduseres med 50-80 kg på en enkelt flyvning, noe som reduserer CO₂-utslipp og støyforurensning
- Lave vedlikeholdskostnader: modulært grensesnittdesign, lokal skade kan raskt byttes ut deler, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene for hele livssyklusen
Søknadsscenario
PCA Airport Ground Air Conditioning Hose er et spesialisert utstyr designet for å gi luftkondisjonering for fly under bakkestopp. Dens kjernefunksjon er å levere avkjølt eller oppvarmet ren luft til kabinen ved å koble flyplassens bakkeklimaanlegg (PCA, Pre-Conditioned Air) til flyet, og dermed redusere energiforbruket til flyet som er avhengig av sin egen hjelpekraftenhet (APU). Følgende er dens typiske bruksscenarier:
1. Miljøkontroll under flyparkering
- Innstigningsport/verandaområde:
Når flyet er parkert ved gate, kobler luftkondisjoneringsslangene sammen PCA-systemet på bakken med flyets luftinntak for å gi frisk luft ved riktig temperatur til kabinen, noe som sikrer komforten for passasjerer og mannskap under ombordstigning, avstigning og rengjøring og vedlikehold.
- Ekstreme klimamiljøer:
Regulerer raskt kabintemperaturen under høy temperatur (f Midtøsten, tropiske områder) eller sterk kulde (f.eks Nord-Europa, høye flyplasser) forhold for å unngå drivstofforbruk og utslipp forårsaket av overforbruk av APU.
2. Scenarier for reparasjon og vedlikehold av fly
- Vedlikehold av hangar eller asfalt:
Oppretthold temperaturen og fuktigheten i kabinen og elektronisk utstyrsrom gjennom luftkondisjoneringsslangene på bakken når flyet er parkert over lengre tid for vedlikehold for å hindre at utstyret blir skadet eller kondens på grunn av høye/lave temperaturer.
- Energisparing og miljøbehov:
Å stole på luftkondisjoneringssystemer på bakken for å redusere støyforurensning og karbonutslipp etter å ha stengt av flyets APU, i samsvar med internasjonale flyplassmiljøstandarder (f. ACI/ICAO-krav).
3. Lavprisflyplasser eller midlertidige start- og landingsscenarier
-Fjern flyposisjon uten korridorbro:
Når flyet er parkert i den eksterne flyposisjonen, blir den mobile PCA-enheten med slange raskt utplassert for å erstatte APU for å tilføre luft til kabinen, noe som reduserer driftskostnadene.
- Nødbeskyttelse:
I tilfelle APU-feil eller strømforsyningsavbrudd, kan bakkeklimaslanger brukes som en backup-løsning for å sikre normal flyutsendelse.
4. Lastefly og spesialflytypetilpasning
- Lastefly temperaturkontroll:
Sørg for et stabilt temperaturkontrollert miljø for lastefly som transporterer temperaturfølsom last (f.eks. medisin, fersk mat) for å unngå lastskader.
- Kompatibilitet for fly med bred kropp og smal kropp:
Slangedesignet tilpasser seg grensesnittene til forskjellige modeller (f Boeing og Airbus-serien) for å sikre allsidighet og rask veksling.
Ofte stilte spørsmål