Шланг для извлечения шланга NUOENWEI PCA – сегментированная, выдвижная система воздуховодов для наземного кондиционирования воздуха самолетов, предназначенная для автоматизированных систем управления кабиной.

1. Готовность к автоматизации для HR-систем.

Разработанный как основной подвижный компонент систем извлечения шлангов, он обеспечивает безопасное развертывание и втягивание шланга без участия рук непосредственно из блоков управления воздушным движением (PCA). Шланг сконструирован таким образом, чтобы развертываться и втягиваться автоматически, подавая холодный или теплый воздух из источника PCA непосредственно к интерфейсу самолета.

2. Модульное соединение на молнии и липучке.

Промышленные молнии с застежками-липучками позволяют быстро и без инструментов собирать секции шланга. Стандартизированные начальная, промежуточная и конечная секции позволяют регулировать общую длину и упрощают замену секций, что значительно сокращает время простоя и затраты на техническое обслуживание по сравнению с заменой всего шланга.

3. Превосходная теплоизоляция

Трехслойная конструкция (полиэфирная ткань с ПВХ-покрытием / пенополиэтилен / полиэфирная ткань с ПВХ-покрытием) минимизирует теплопотери, предотвращает образование конденсата и поддерживает температуру воздуха от источника до самолета. Воздух, удерживаемый между слоями, обеспечивает значительную дополнительную теплоизоляцию.

4. Исключительное соотношение прочности и веса.

Высокая прочность на растяжение (2700 Н/5 см) позволяет выдерживать растягивающие усилия, а малый вес 2,8 кг/м снижает нагрузку на систему рекуперации тепла, обеспечивая энергоэффективную работу.

5. Высокая степень сжатия (1:9)

Может быть сжат до одной девятой от своей длины в разложенном состоянии, что значительно экономит место для хранения на мобильных грузовиках PCA или в стационарных корпусах HR.

6. Соответствует требованиям авиационной безопасности.

Соответствует строгим стандартам огнестойкости (NFPA 701 и UL94 VTM-0) и надежно работает в широком диапазоне температур (от -20°C до +70°C).

7. Механическая обжимка – без сварки.

Стальная проволока механически обжимается на ткани — сварка не требуется. Это обеспечивает максимальный срок службы и упрощает обращение с тканью.

8. Снижение трения на поверхностях крыла.

По сравнению с ПВХ-лентами, стальная проволока создает меньшее трение на поверхностях крыльев, минимизируя износ и продлевая срок службы шланга.

1. Наземное кондиционирование воздуха в самолетах (системы PCA)

Основное применение – подача предварительно подготовленного воздуха в припаркованные самолеты. Шланг NUOENWEI HR соединяет наземные блоки PCA с салонами самолетов, обеспечивая комфортную температуру в салоне во время посадки, высадки и обслуживания на земле.

2. Наземное вспомогательное оборудование аэропорта (GSE)

Бесшовная интеграция в парк вспомогательных транспортных средств и стационарных систем в аэропортах. Совместимость с автоматизированными системами извлечения шлангов для эффективной и экономии трудозатрат.

3. Вентиляция ангара для технического обслуживания

Эффективная система воздуховодов для регулирования микроклимата в больших ангарных комплексах, обеспечивающая комфортные условия работы для ремонтных бригад.

4. Мобильные и стационарные системы вентиляции и кондиционирования воздуха для авиации

Надежное решение для обеспечения отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в авиационной среде — как на взлетно-посадочной полосе, так и в ангарах.

5. Поддержка военной и коммерческой авиации

Разработан для наземного кондиционирования воздуха как коммерческих, так и военных самолетов и соответствует строгим стандартам безопасности и производительности.