loading

Специализируясь на индивидуальном производителе индустрии индустрии гибких каналов ПВХ

Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 1
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 2
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 3
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 4
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 5
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 6
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 7
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 1
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 2
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 3
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 4
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 5
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 6
Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования. 7

Авиационная муфта NUOENWEI – быстроразъемная муфта сверхнизкотемпературного действия с противоскользящим покрытием для наземного вспомогательного оборудования.

Разработанное для сложных условий наземного обслуживания, авиационное соединение NUOENWEI соединяет аэродромные воздушные шланги с наземным оборудованием обслуживания самолетов, подавая воздух под давлением от 10 до 40 кПа. Его внутренняя стенка абсолютно гладкая, что исключает сопротивление воздушному потоку. Соединение отличается исключительной долговечностью: оно устойчиво к УФ-излучению, химическим веществам, топливу и растворителям, часто встречающимся на взлетно-посадочных полосах. Ключевым конструктивным усовершенствованием является приподнятый бортик по окружности на хвостовой части – эта противоскользящая деталь надежно фиксирует шланг на месте, предотвращая случайное отсоединение или соскальзывание во время работы. Соединение безупречно работает в диапазоне температур от -35°C до 110°C , что делает его подходящим как для условий низких температур, так и для условий жаркого наземного обслуживания.
5.0
Место происхождения:
Гуандун, Китай
Минимальный объем заказа:
2 штуки
Способность к поставкам:
Обычные воздуховоды: 500 000 метров в год, шланги PCA: 200 000 метров в год.
Упаковка:
1 штука / коробка
Срок поставки:
Пожалуйста, уточните у нас информацию перед оформлением заказа.
Режим транзакции:
Банковский перевод (T/T), Western Union, PayPal.
ODM & OEM:
Доступный
Сертификация:
UL94,ISO9001
design customization

    Ой ...!

    Нет данных о продукте.

    перейдите на домашнюю страницу

    Авиационная муфта NUOENWEI

    Когда ваша команда наземного обслуживания сталкивается с минусовыми температурами на взлетно-посадочных полосах или раскаленными плитами, вам необходимо надежное соединение. Авиационная муфта NUOENWEI создана для превосходной работы. Усиленная рукоятка и крюк из нержавеющей стали 304 толщиной 5 мм обеспечивают исключительную прочность и коррозионную стойкость. Корпус из сплава PC+ABS сочетает в себе ударопрочность и легкость в обращении – он не разобьется при падении, даже при температуре -35°C.

    Новая конструкция хвостовой части с противоскользящим покрытием – выступающее кольцо вокруг хвостового конца активно предотвращает соскальзывание шланга, обеспечивая непрерывный поток воздуха без неожиданных обрывов. Независимо от того, занимаетесь ли вы противообледенительной обработкой самолетов в скандинавскую зиму или обслуживанием самолетов в пустынное лето, это соединение обеспечивает идеальную герметизацию благодаря силиконовому уплотнительному кольцу и гладкой внутренней поверхности, снижающей сопротивление.

     Aircraft Coupling-2.jpg

    Связанные параметры

    Спецификация Подробности
    Материал для ручки и крючка Нержавеющая сталь марки 304 толщиной 5 мм – высокопрочная, антикоррозионная, износостойкая.
    Материал оболочки Поликарбонатный (PC+ABS) сплав – ударопрочный, легкий, устойчивый к ультрафиолетовому излучению.
    Материал уплотнительного кольца Силиконовая резина – широкий диапазон температурной гибкости, превосходная герметизация.
    Рабочая температура От -35°C до 110°C (отсутствие растрескивания при низких температурах, отсутствие деформации при высоких температурах)
    Диапазон давления на выходе 10–40 кПа (подходит для установок PCA и наземного воздуха)
    Сопротивление воздушному потоку Гладкая внутренняя поверхность – нулевое сопротивление / нулевая турбулентность
    Ударопрочность и устойчивость к падениям Антивозрастное, противотрещинное покрытие, разработанное для работы на неровной поверхности.
    Химическая и экологическая стойкость Устойчив к авиационному топливу, гидравлическим жидкостям, противообледенительным жидкостям, растворителям, ультрафиолетовому излучению.
    Уникальная противоскользящая поверхность Приподнятый бортик по окружности на конце шланга – предотвращает соскальзывание шланга (последнее усовершенствование конструкции).
    Долговечность Устойчив к старению, эластичен при низких температурах, не растрескивается при -35°C.

    Преимущества продукта

    • Низкотемпературная эксплуатация до -35°C (без растрескивания): надежная работа в условиях низких температур, в высокогорных аэропортах и ​​зимних противообледенительных системах. Сплав PC+ABS и силиконовое уплотнение обеспечивают целостность.
    • Ручка и крюк из нержавеющей стали 304 толщиной 5 мм: Износостойкие, устойчивы к изгибу, поломке и коррозии даже после многих лет интенсивного использования на пандусах.
    • Корпус из сплава PC+ABS: ударопрочный и легкий; выдерживает случайные падения и грубое обращение без растрескивания или разрушения.
    • Силиконовое уплотнительное кольцо: обеспечивает герметичность в диапазоне температур от -35°C до 110°C. Гибкое в условиях сильного холода, стабильное в условиях высоких температур при укреплении грунта.
    • Нулевое сопротивление воздушному потоку (гладкая внутренняя поверхность): максимизирует эффективность подачи воздуха, снижает потери энергии, шум и износ наземных кондиционеров.
    • Новое выступающее противоскользящее кольцо на конце шланга: окружной выступ физически предотвращает отсоединение шланга — повышенная безопасность, исключается неожиданное отсоединение во время работы.
    • Устойчивость к УФ-излучению и химическим веществам: Выдерживает длительное воздействие солнечных лучей, авиационного топлива, гидравлических масел, противообледенительных средств и растворителей для погрузочных площадок без ухудшения характеристик.
    • Широкий диапазон давления 10-40 кПа: идеально подходит для систем предварительной подготовки воздуха (PCA) и пневматического наземного вспомогательного оборудования низкого давления.
    • Защита от старения и растрескивания: разработана для увеличения срока службы в суровых условиях эксплуатации в авиационной отрасли, что снижает частоту замены.
    • Прочная конструкция для наземных работ: рассчитана на работу в условиях вибрации, рывков и многократных циклов подключения/отключения.

    Сценарий применения

    • Наземное кондиционирование воздуха для самолетов – подключение блоков PCA к самолетам во время подготовки к посадке/разгрузке.
    • Наземное вспомогательное оборудование аэропорта (GSE) – Шланговые соединения для мобильных наземных систем электропитания и пневматических систем.
    • Операции по удалению льда – Надежное соединение при низких температурах для машин, использующих пневматическую систему для удаления льда.
    • Проверка герметичности кабины – подача воздуха под низким давлением для проведения профилактических проверок.
    • Обслуживание грузовых самолетов – надежные соединения на грузовых перронах с высокой интенсивностью движения.
    • Аэропорты для холодного климата – специально разработаны для работы при температуре -35°C без хрупкого разрушения.
     Авиационная муфта NUOENWEI

    Часто задаваемые вопросы

    1
    Чем отличается авиационная муфта NUOENWEI от стандартных муфт?
    Соединительная муфта NUOENWEI оснащена ручкой/крючком из нержавеющей стали 304 толщиной 5 мм (значительно толще, чем у типичных конструкций толщиной 2-3 мм) и уникальным противоскользящим кольцом на конце, предотвращающим соскальзывание шланга. Благодаря сплаву PC+ABS и силиконовому уплотнительному кольцу она также надежно работает при температуре до -35°C без растрескивания – идеально подходит для аэропортов с низкими температурами.
    2
    Можно ли использовать это соединение со всеми типами воздушных шлангов для наземного обслуживания?
    Да, он предназначен для соединения стандартных воздуховодов аэропортов и гибких шлангов, используемых с наземными системами кондиционирования воздуха и пневматическим наземным вспомогательным оборудованием. Противоскользящий наконечник обеспечивает надежное соединение со шлангами различного диаметра в стандартном диапазоне наземного вспомогательного оборудования.
    3
    Устойчива ли муфта к воздействию авиационного топлива и гидравлических жидкостей?
    Безусловно. Корпус из поликарбоната и АБС-пластика, а также силиконовое уплотнительное кольцо разработаны таким образом, чтобы противостоять воздействию авиационного топлива, растворителей, противообледенительных жидкостей и гидравлических масел, которые обычно используются на перронах аэропортов.
    4
    Как работает новое противоскользящее кольцо?
    Приподнятый бортик вокруг хвостовой части создает физический барьер, предотвращающий соскальзывание шланга назад с соединительного элемента во время вибрации или случайного рывка. Это простое, но эффективное усовершенствование значительно снижает риск внезапного отсоединения.
    оставить сообщение
    Просто укажите свой адрес электронной почты или номер телефона в контактной форме, чтобы мы могли выслать вам бесплатную смету на наши разнообразные дизайнерские решения!
    Сопутствующие товары
    Copyright © 2026 Foshan nuoenwei.com | Sitemap   Privacy Policy

    Customer service
    detect