Специализируясь на индивидуальном производителе индустрии индустрии гибких каналов ПВХ
Авиационная муфта | Быстроразъемные соединения для экстремально низких температур &, химически стойкие | NUOENWEI
Сцепное устройство для воздушных судов, устойчивое к арктическим условиям: сертифицировано для экстремальных наземных операций
Разработанная для работы в самых суровых авиационных условиях, наша АВИАЦИОННАЯ СЦЕПКА выводит надежность наземной поддержки на новый уровень. Корпус из полимерного сплава PC+ABS выдерживает многократные удары при -35°C без образования трещин, а ручки из нержавеющей стали 304 толщиной 5 мм выдерживают воздействие едких противообледенительных жидкостей и авиационного топлива. Благодаря конструкции с нулевым сопротивлением воздушному потоку и устойчивой к ультрафиолетовому излучению полимерной формуле данное соединение обеспечивает герметичность в критически важных приложениях. – от борьбы с обледенением в полярных регионах до подключения ВСУ в пустыне.
Сцепное устройство для сверхнизких температур, сертифицированное для наземной поддержки
Разработанная для критически важных наземных операций воздушных судов, наша АВИАЦИОННАЯ СЦЕПКА выдерживает температуру -35 °C без растрескивания, а также устойчива к воздействию топлива, растворителей и ультрафиолетового излучения. Благодаря ручкам из нержавеющей стали марки 304 толщиной 5 мм и уплотнителям, соответствующим требованиям авиации, он обеспечивает отсутствие утечек при противообледенительной обработке, дозаправке и обслуживании салона.
Связанные параметры
Материал | Материал из сплава АБС |
Стандартные диаметры | 8″, 10″（ Обычай диаметры доступный ） |
Давление подачи | 10-40 кПа |
Диапазон температур | -35℃ до 110℃ |
Цвет | Желтый |
Связь | Зажим |
Преимущества продукта
Криостойкость и надежность
Сохраняет гибкость и герметичность при температуре -35°C — одобрено для эксплуатации в Арктике.
Химическое оружие
Устойчив к воздействию авиационного топлива (Jet A, AVGAS), противообледенительных жидкостей и промышленных растворителей.
Ударопрочная конструкция
Корпус из сплава PC+ABS выдерживает падение с высоты 3 м на бетон (имеются данные испытаний ASTM D256).
Защитный экран от ультрафиолетового излучения
Полимерная формула предотвращает ломкость при длительном воздействии солнца.
Посадка с нулевым натягом
Прецизионная обработка отверстий исключает турбулентность в пневматических системах.
Сценарий применения
Подключение к системе кондиционирования воздуха в коридоре: соединяет стационарную систему кондиционирования воздуха в коридоре с воздуховодами пристыкованного самолета для обеспечения комфортных условий посадки/вылета для пассажиров. (Подчеркивает устойчивость к погодным условиям, долговечность при частом включении и выключении)
Наземное транспортное средство кондиционирования воздуха (PCA): мобильное транспортное средство кондиционирования воздуха, обеспечивающее подачу предварительно охлажденного/предварительно подогретого воздуха в воздушное судно, с быстроподключаемыми разъемами, устойчивыми к атмосферным воздействиям и химическому воздействию. (Акцент на быстроту срабатывания, устойчивость к низким/высоким температурам, химическую стойкость)
Операции по борьбе с обледенением воздушных судов: при эксплуатации в холодных регионах арматура подвергается воздействию экстремально низких температур и противообледенительных жидкостей, и необходимо гарантировать, что она не треснет и не выйдет из строя. *(Особое внимание уделено морозостойкости -35℃ и химической стойкости)*
Вентиляция для технического обслуживания ангара: соединяет вентиляционное оборудование внутри ангара с самолетом для циркуляции воздуха во время технического обслуживания. (Акцент на надежность и долговечность)
ДРУГОЕ СОВМЕСТИМОЕ С GSE ОБОРУДОВАНИЕ: Любой интерфейс наземного вспомогательного оборудования, требующий подачи сжатого или кондиционированного воздуха на воздушное судно.
Часто задаваемые вопросы
Контактное лицо: Элейн Го
Тел.:
+8615875732388
Электронная почта:
sales@fsnuowei.com
Добавлять:
Нет. 39 Синьцзяо -роуд, Хечэн -стрит, район гоминга, город Фошан, провинция Гуандун, Китай