loading

Spesialiserer seg i PVC fleksibel kanalindustri tilpasset produsent

Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 1
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 2
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 3
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 4
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 5
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 6
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 7
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 1
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 2
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 3
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 4
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 5
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 6
Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI 7

Forkondisjonerte luftkanaler for klimaanlegg på bakken i fly | NUOENWEI

Forkjølte luftkanaler (PCA) er kritiske komponenter i  klimaanlegg på bakken i fly , som leverer temperaturregulert luft til parkerte flykabiner. Våre konstruerte kanaler har  kraftige slitestrimler av polyuretan  og  flammehemmende PVC/Hypalon-stoffer , som sikrer driftssikkerhet i henhold til ICAO/FAA-brannforskrifter. Med  4 standarddiametre (8”/10”/12”/14”)  og  konstruksjon av militær kvalitet , disse kanalene tåler ekstreme temperaturer (-25 ℃ til 80 ℃), UV-stråling og slitende forhold på flyplasser. De kan tilpasses i lengde, farge (gul/kamuflasje) og isolasjonslag (enkelt/flerlags), og integreres  ekte YKK-glidelåser  og  magnetiske mansjetter  for rask utplassering. Ideelt for GSE-leverandører og flyplassoperasjoner som søker  slitesterke, lette PCA-løsninger for fly .

    Oops ...!

    Ingen produktdata.

    gå til hjemmesiden

    Forkondisjonert luftkanal

    Sørg for effektiv forkondisjonert luftstrøm til parkerte fly med våre klimaanleggskanaler for fly. Disse kanalene er designet for høyhastighets luftoverføring i krevende flyplassmiljøer, og har:


    • Slitasjebestandige glidelister reduserer bakkefriksjon med 70 %
    • Hypalon-belagt stoff for ozon-/kjemisk motstand 
    • Sammenleggbare ståltrådforsterkede rammer gir 50 % raskere oppbevaring


    Pre-Conditioned-Air-Duct

    Relaterte parametere

    Materiale

    Varmeisolert materiale, polyuretanbelegg med høy styrke

    Standard innvendige diametre

    8″, 10″, 12″ og 14″ Skikk  diametre  tilgjengelig)

    Tykkelse

    4 mm–6 mm (Ulike materialer varierer i tykkelse)

    Lengde

    3m, 6m, (Tilpassede lengder tilgjengelig)

    Temperaturområde

    -25℃ til 80℃

    Farge

    Gul

    Forbindelse

    Magisk tape, glidelås

    Produktfordeler

    Robust og slitesterk, lang levetid:

    • Laget av høykvalitetsmateriale (PVC/Hypalon), flammehemmende, vanntett, UV-bestandig, korrosjonsbestandig og slitesterk.
    • Polyuretan slitelister som standard beskytter røret effektivt mot slitasje fra bakken.
    • Militærkvalitets syprosess sikrer langvarig pålitelig bruk.


    Utmerket ytelse og tilpasningsevne:

    • Bredt temperaturområde (-25 ℃ til +80 ℃) for å takle ekstreme flyplassmiljøer (kalde og varme).
    • Isolerte eller varmeisolerte modeller for å redusere energitap og forbedre klimaanleggets effektivitet.
    • Luktfri, garantert luftkvalitet ved levering.


    Fleksibel og enkel å bruke, rask å distribuere:

    • Uttrekkbar modell i ståltråd, sammenleggbar modell med slitesterke strimler og en sammenleggbar modell med webbing er tilgjengelig for enkel oppbevaring, transport og rask utplassering.
    • YKK-glidelåser av høy kvalitet, borrelåsstropper og myke mansjetter er standard, noe som gir en sterk og praktisk forbindelse.


    Svært tilpassbar for å møte et bredt spekter av behov:

    • Standardstørrelser (8', 10', 12', 14') er tilgjengelige og dekker alle større modeller.
    • Tilpassede lengder og diametre støttes for å oppfylle spesialutstyr eller krav til layout.
    • Fargealternativer (gul/militær) for å møte spesifikasjoner for skilt ved ulike anledninger.
    • Flerlagsisolerte eller ettlags uisolerte modeller er tilgjengelige for tilpassede konfigurasjoner.


    Søknadsscenario

    Klimaanlegg på bakken i kommersielle fly (PCA - Pre-Conditioned Air):

    Tilførsel av avkjølt eller oppvarmet luft til flykabinen og cockpiten via en bakkemontert klimaanlegg (PCA-enhet) når flyet er parkert ved gaten eller for vedlikehold, noe som gir et komfortabelt miljø for passasjerer og besetning og sparer flyets eget APU-drivstofforbruk.


    Bakkestøtte for militærfly:

    Gir en pålitelig lufttilførselsforbindelse til bakkeklimaanlegg på militære flyplasser eller baser, og dekker behovene for bakkeklimaanlegg til militærfly i en rekke tøffe miljøer. Militære fargealternativer er mer kompatible.


    Integrering av bakkeserviceutstyr (GSE) på flyplasser:

    En nøkkelkomponent i flyets bakkebaserte klimaanlegg, som kobler klimaanlegget til flyets klimaanleggsgrensesnitt for å sikre effektiv og sikker luftstrømtilførsel.


    Flyvedlikeholdsreparasjonshangarer (MRO-hangarer):

    Kobler faste eller mobile klimaanlegg i hangarer for å gi nødvendig temperaturregulert luft til parkerte fly under vedlikehold av flyet i hangaren.

    Pre-Conditioned Air Duct
    aircraft-air-conditioning-systems

    Ofte stilte spørsmål

    1
    Minimumsbestilling for tilpassede diametre?
    Ingen MOQ for størrelser 8”–14”. Rushproduksjon på 72 timer.
    2
    Hvordan velge mellom PVC- og Hypalon-slange til klimaanlegg til fly?
    Hypalon tilbyr overlegen UV-/kjemisk motstand for ørken-/kystflyplasser; PVC er kostnadseffektivt for innendørs hangarer. Kontakt våre ingeniører for miljøanalyse.
    3
    Støtter dere tilpasning av ikke-standard størrelser?
    Støtte! Vi kan tilpasse store kaliber over 16 tommer eller små kaliber 5-7 tommer, 72 timer for å tilby løsninger.
    4
    Hva er den beste måten å velge mellom ettlags vs. flerlags isolasjon?
    Enkeltlags (ikke-isolert): egnet for flyplasser i tempererte temperaturer; Flerlags (isolert): viktig for polarflyplasser/varme soner i Midtøsten, reduserer kuldetap med opptil 35 %.
    Legg igjen en beskjed
    Bare legg igjen e -post eller telefonnummer i kontaktskjemaet, slik at vi kan sende deg et gratis tilbud for vårt brede utvalg av design!
    Relaterte produkter
    ingen data
    Copyright © 2025 Foshan nuoenwei.com | Sitemap   Privacy Policy

    Customer service
    detect