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NUOENWEI Hose Retriever (HR): Redefiniendo la ligereza y la durabilidad para las mangueras de repostaje de aeronaves

NUOENWEI Hose Retriever (HR): Redefiniendo la ligereza y la durabilidad para las mangueras de repostaje de aeronaves

En las operaciones de asistencia en tierra en aeropuertos, el recuperador de mangueras es un componente fundamental para garantizar la eficiencia y la seguridad del repostaje. Las mangueras tradicionales reforzadas con tiras de PVC, aunque de uso generalizado, han sufrido durante mucho tiempo problemas como un peso excesivo, una alta fricción contra las superficies de las alas y una baja capacidad de compresión. La nueva serie de recuperadores de mangueras (HR) de NUOENWEI supera estas limitaciones gracias a una innovadora construcción de tejido en espiral de acero.

Tejido de triple capa + espiral de acero: un diseño equilibrado de resistencia y flexibilidad.

La manguera NUOENWEI HR no es un tubo convencional de goma o plástico. Está fabricada con tres capas de tejido funcional : las capas exterior e interior están recubiertas de poliéster PVC para una excelente resistencia a la abrasión y a la intemperie, mientras que la capa intermedia consta de un aislamiento de espuma de 2 mm o 5 mm. El aire atrapado en su interior proporciona una barrera térmica natural con una conductividad térmica de tan solo 0,06 W/mK , protegiendo eficazmente contra las temperaturas extremas del suelo.

Lo que realmente la distingue es su refuerzo en espiral de acero : una cinta de tela en espiral se engarza mecánicamente con alambres de acero especialmente formados; no se utiliza ningún proceso de soldadura . Este enfoque de fabricación único ofrece tres beneficios inmediatos:

  • Reducción significativa del peso : en comparación con las pesadas tiras de PVC, la estructura de acero reduce notablemente el peso total, lo que disminuye la fatiga del operario.

  • Menor fricción en las superficies de las alas : la superficie de acero se desliza con mayor suavidad sobre el revestimiento de las aeronaves que el PVC, lo que reduce el riesgo de arañazos.

  • Mayor índice de compresión : la ausencia de tiras de PVC negro permite que el recuperador se pliegue de forma más compacta para facilitar su almacenamiento.

Especificaciones técnicas de un vistazo

Parámetro Valor
Diámetro exterior del acero 375 mm
Diámetro de la manguera 14 pulgadas (aprox. 360 cm)
Longitud estándar 7 metros (conectado mediante cremallera y velcro, extensible)
Conector final Adaptador reductor de 14″ → 8″ para acoplamientos de aeronaves
Resistencia a la tracción 2700N/5cm (ISO 1421/1); 270 N (DIN 53363)
Resistencia al desgarro
Conductividad térmica 0,06 W/mK
Temperatura de funcionamiento De -20 °C a +70 °C
Inflamabilidad Certificado según la norma NFPA 701.
Presión de servicio Hasta 12.000 Pa
Presión de prueba 20.000 Pa

Diseñado para una vida útil prolongada y un manejo sencillo.

La espiral de acero se fija mecánicamente al tejido, eliminando las zonas afectadas por el calor que suelen debilitar las uniones soldadas. Este detalle prolonga considerablemente la vida útil de la manguera frente a la fatiga por flexión , garantizando su integridad estructural incluso con frecuentes ciclos de enrollado, desenrollado y torsión. Además, su superficie lisa, sin relieves, facilita su despliegue y recogida, mejorando significativamente la eficiencia del personal en tierra.

Optimizado para escenarios de repostaje de aeronaves.

La manguera viene de serie con un reductor de 14″ a 8″ que se conecta directamente a los adaptadores de repostaje de aeronaves más comunes. Su longitud estándar de 7 metros permite unir o reemplazar rápidamente mangueras mediante cremalleras y velcro, sin necesidad de herramientas especiales para su mantenimiento. Tanto en aeropuertos civiles como en bases militares, la NUOENWEI HR ofrece un rendimiento fiable desde -20 °C hasta +70 °C y cumple con la norma ignífuga NFPA 701 para garantizar la seguridad operativa.

Conclusión: Más ligero, más suave, más duradero.

El recuperador de mangueras NUOENWEI (HR) no es una simple modificación de los diseños tradicionales, sino una reingeniería integral de la mecánica de los materiales y los procesos de fabricación. Al reemplazar las tiras de PVC con espirales de acero, la soldadura con engaste mecánico y el caucho de una sola capa con tejido aislante de triple capa, ofrece menor peso, menor fricción, mayor compresión y, en definitiva, una vida útil más prolongada.

Si busca un sistema de mangueras de repostaje que combine ligereza, durabilidad y seguridad para los equipos terrestres de su aeropuerto, el NUOENWEI HR merece su atención.


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