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28 de mayo de 2026 – Se ha introducido una mejora importante en el acoplamiento de aeronaves (acoplamiento de liberación rápida para aeronaves), ampliamente utilizado, en respuesta a las sugerencias del personal de tierra. La mejora más visible es un anillo elevado que rodea completamente la sección trasera del acoplamiento, diseñado específicamente para evitar que la manguera conectada se suelte durante las operaciones de asistencia en tierra con alta vibración o movimientos bruscos.
Este nuevo anillo antideslizante funciona como un tope mecánico, mejorando significativamente la fuerza de retención entre el acoplamiento y la manguera del conducto de aire. Para los operadores de tierra de las aerolíneas, las instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) y los proveedores de servicios en tierra de los aeropuertos, esto se traduce en menos mangueras desconectadas, menos incidentes de seguridad y menor tiempo de inactividad de los equipos.
En las plataformas aeroportuarias, los equipos de apoyo en tierra (GSE, por sus siglas en inglés), como las unidades de aire acondicionado (PCA, por sus siglas en inglés) y los compresores de aire portátiles, utilizan acoplamientos de liberación rápida para suministrar aire a las aeronaves con una presión de 10 a 40 kPa. Las vibraciones provocadas por los remolcadores, las fuertes ráfagas de viento o los tirones accidentales de las mangueras pueden, en ocasiones, hacer que los acoplamientos estándar se salgan del extremo de la manguera. El nuevo anillo elevado crea una interfaz de bloqueo segura, lo que hace que la desconexión accidental sea prácticamente imposible en condiciones normales de funcionamiento.
Mejora clave: La nervadura elevada de 360° en la parte exterior de la cola, visible, táctil e integrada estructuralmente, actúa como una barrera física contra el movimiento hacia atrás de la manguera.
El acoplamiento mejorado conserva todas las características de durabilidad que lo convirtieron en una opción de confianza para el personal de tierra de los aeropuertos de todo el mundo:
Rendimiento a bajas temperaturas : probado funcionalmente hasta -35 °C sin agrietarse, fragilizarse ni presentar fallos en el sellado. Ideal para climas fríos y aeropuertos de gran altitud.
Resistencia al calor : funcionamiento fiable hasta 110 °C , soportando tanto los arranques en invierno con temperaturas gélidas como el calor intenso del asfalto en verano.
Componentes de acero inoxidable de alta resistencia : tanto el asa como el gancho de cierre están fabricados en acero inoxidable 304 de 5 mm de espesor , lo que ofrece una resistencia, una resistencia a la corrosión y una vida útil superiores en comparación con las versiones de acero estampado o chapado.
Carcasa resistente a los impactos : cuerpo exterior fabricado en plástico de aleación PC+ABS , que proporciona una excelente resistencia a los impactos, estabilidad dimensional y resistencia a las caídas desde alturas de trabajo normales.
Resistencia al envejecimiento y a los rayos UV : el material PC/ABS está formulado para soportar años de exposición directa a la luz solar sin volverse quebradizo ni decolorarse.
Resistencia a productos químicos y combustibles : Diseñado para resistir combustible de aviación, fluidos hidráulicos, productos químicos anticongelantes y disolventes comunes en rampas de estacionamiento sin degradación de la superficie ni hinchazón de los sellos.
Baja resistencia al flujo de aire : el acabado liso de las paredes internas elimina la turbulencia y la caída de presión, lo que garantiza una distribución eficiente del aire.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Temperatura de funcionamiento | -35°C a +110°C |
| Aire que transporta presión | 10 – 40 kPa |
| Material del mango y del gancho | Acero inoxidable 304 (5 mm de espesor) |
| Material de la carcasa | Aleación de PC + ABS |
| Material de sellado | Silicona (VMQ) |
| Función antideslizante | Anillo elevado de circunferencia completa en la cola |
| Resistencia a los rayos UV | Sí |
| Resistencia química/a los combustibles | Sí (combustible, fluido hidráulico, agentes descongelantes) |
| Solicitud | Conexión de conductos de aire del aeropuerto, suministro de aire para servicios en tierra de aeronaves |
Este acoplamiento se utiliza principalmente para conectar conductos de aire flexibles entre equipos de apoyo en tierra (como aires acondicionados portátiles, carros de aire acondicionado en tierra o unidades neumáticas de alimentación en tierra) y la toma de aire de la aeronave. Es compatible con los accesorios estándar de conductos de aire en tierra de los aeropuertos y cumple con las exigentes demandas de las operaciones diarias, incluyendo ciclos repetidos de conexión y desconexión, arrastre sobre pavimento irregular y exposición al chorro de los motores a reacción.
El nuevo anillo antideslizante no interfiere con el funcionamiento normal del acoplamiento: la conexión y desconexión rápidas siguen siendo sencillas. Los usuarios notarán de inmediato la diferencia visual y táctil: un distintivo anillo acanalado en relieve cerca del extremo que se fija a la abrazadera de la manguera o a las nervaduras internas de la misma.
Seguridad operativa : elimina una causa común de desconexión de la manguera.
Menores costes de mantenimiento : Reduce los daños en los extremos de la manguera causados por deslizamientos repetidos.
Mejora auditable : fácil de identificar en las inspecciones previas al uso.
Compatible con versiones anteriores : se adapta a los conductos de aire y equipos de servicio terrestre existentes.
El acoplamiento para aeronaves actualizado con anillo antideslizante en la cola ya está en producción y disponible para pedidos inmediatos. Los clientes actuales pueden cambiar a la nueva versión sin necesidad de modificaciones.
Para los fabricantes de equipos originales, los equipos de compras de asistencia en tierra de las aerolíneas y los proveedores de equipos aeroportuarios, esta actualización proporciona una mejora inmediata en la fiabilidad operativa.
Acerca del producto
Este acoplamiento para aeronaves (también conocido como acoplamiento de liberación rápida para aeronaves o conector de conducto de aire para aeropuertos) está diseñado específicamente para aplicaciones de apoyo en tierra que requieren conexiones frecuentes, exposición a entornos adversos y fiabilidad absoluta. Con una robusta carcasa de PC+ABS, asa y gancho de acero inoxidable 304 de 5 mm y sellado de silicona, está certificado para su uso en tierra a temperaturas de -35 °C a 110 °C y presiones de funcionamiento de 10 a 40 kPa. El nuevo anillo antideslizante en la cola establece un nuevo estándar de seguridad para la sujeción de la manguera.
Contacto y más información
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